IGBT在新能源汽車領(lǐng)域中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是新能源汽車電機(jī)控制器、車載空調(diào)、充電樁等設(shè)備的核心元器件。廣東愛晟電子科技有限公司生產(chǎn)、研發(fā)的高精度NTC熱敏電阻芯片，在IGBT模塊中擔(dān)任著不可或缺的溫度監(jiān)測以及溫度控制的角色。

新能源汽車在工作時(shí)的電流范圍在-100A~+150A之間，如此巨大的電流需要被電控單元精準(zhǔn)控制，以實(shí)現(xiàn)汽車的制動(dòng)，而當(dāng)中最核心的零部件就是IGBT。而在電動(dòng)汽車中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車成本的15~20%，而IGBT又在電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中占比50%左右，即IGBT占整車成本的7~10%，是除電池外最貴的零部件之一。

在新能源汽車備受推廣的今天，新能源汽車中的功率半導(dǎo)體價(jià)值量提升十分顯著，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車中的功率半導(dǎo)體器件的價(jià)值量約為傳統(tǒng)燃油車的5倍以上。其中，IGBT約占新能源汽車電控系統(tǒng)成本的37%，是電控系統(tǒng)中最核心的電子器件之一。因此，未來新能源汽車市場的快速增長，有望帶動(dòng)以IGBT為代表的功率半導(dǎo)體器件的價(jià)值量顯著提升，從而有力推動(dòng)IGBT市場的發(fā)展。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年我國新能源汽車滲透率為4.7%，仍處于非常低的狀態(tài)，如果2025年達(dá)到滲透率25%的目標(biāo)，未來幾年年復(fù)合增長率達(dá)到30%，成長空間廣闊。從國產(chǎn)替代進(jìn)口的進(jìn)程來看，國產(chǎn)廠商在高鐵IGBT等重點(diǎn)領(lǐng)域具備了扎實(shí)的實(shí)力，有的產(chǎn)品主要是從工控、光伏和風(fēng)電等領(lǐng)域先行替代，而在新能源汽車等高端領(lǐng)域的替代進(jìn)程相對(duì)較慢。

在傳統(tǒng)工業(yè)控制及電源行業(yè)支撐下，隨著變頻器進(jìn)入新能源領(lǐng)域的拉動(dòng)，電焊機(jī)市場的持續(xù)升溫，IGBT下游的新能源汽車、變頻家電、新能源發(fā)電等領(lǐng)域發(fā)展迅速，未來IGBT市場將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長勢頭。在產(chǎn)業(yè)政策和市場需求的驅(qū)動(dòng)下，IGBT國產(chǎn)化進(jìn)程加速啟動(dòng)。

參考數(shù)據(jù)：

深度行業(yè)研究 樂晴智庫精選《IGBT：功率半導(dǎo)體核心元器件》