汽車空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中會(huì)持續(xù)散發(fā)熱量，為避免因工作溫度過高導(dǎo)致器件損壞，就需要空調(diào)蒸發(fā)器發(fā)揮其散熱作用，平衡車內(nèi)溫度。汽車空調(diào)蒸發(fā)器一般是利用NTC熱敏電阻進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)，從而更好地控制壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。

市面上現(xiàn)有的汽車空調(diào)蒸發(fā)器會(huì)把NTC熱敏電阻置于表面，這種結(jié)構(gòu)就只能監(jiān)測(cè)到蒸發(fā)器表面的工作溫度，造成響應(yīng)速度較慢。這種安裝位置的限制，也會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的靈敏性降低，影響車內(nèi)溫度。為進(jìn)一步改良汽車空調(diào)蒸發(fā)器，更好地發(fā)揮其在空調(diào)系統(tǒng)中的作用，大部分制造商都會(huì)采取把NTC熱敏電阻安裝于蒸發(fā)器內(nèi)部，使其采集溫度信息的時(shí)間大大縮短，并提高溫度采集的準(zhǔn)確率。

NTC熱敏電阻被封裝后被置于汽車空調(diào)蒸發(fā)器的芯體中，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蒸發(fā)器的工作溫度確保蒸發(fā)器的穩(wěn)定工作。制造商選取的熱敏電阻為廣東愛晟電子科技有限公司生產(chǎn)的VT系列汽車用NTC熱敏電阻，其一致性良好，可有效地輔助汽車空調(diào)蒸發(fā)器長期且穩(wěn)定地工作；其耐高溫，在蒸發(fā)器高溫高濕的工作環(huán)境下也能很好地起到溫度監(jiān)測(cè)的作用；其精度高，能更準(zhǔn)確地收集蒸發(fā)器的溫度數(shù)據(jù)。