作為連接汽車(chē)電池與電子設(shè)備之間的橋梁，車(chē)載充電器承擔(dān)著為各種電子設(shè)備供電的任務(wù)。而汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)升溫，加之車(chē)載充電器工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱量，因此，如何通過(guò)NTC熱敏電阻對(duì)車(chē)載充電器工作溫度進(jìn)行有效控制，保證其在復(fù)雜環(huán)境下也能正常工作，成為了一個(gè)重要的技術(shù)挑戰(zhàn)。

NTC熱敏電阻通過(guò)與車(chē)載充電器MCU等元器件共同作用，實(shí)時(shí)追蹤充電器的溫度變化，防止因過(guò)溫導(dǎo)致充電器失效，甚至發(fā)生爆炸等危險(xiǎn)。作為車(chē)載充電器工作溫度的安全衛(wèi)士，NTC熱敏電阻是如何工作的呢？

首先，NTC熱敏電阻會(huì)被設(shè)置于車(chē)載充電器輸入端進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)，當(dāng)溫度發(fā)生變化時(shí)，熱敏電阻的電阻值亦隨之變化。爾后，NTC會(huì)通過(guò)ADC將數(shù)據(jù)傳輸至溫度限制模塊，該模塊是通過(guò)監(jiān)測(cè)NTC熱敏電阻電阻值的變化，進(jìn)而判斷車(chē)載充電器的溫度狀態(tài)。因此，當(dāng)車(chē)載充電器的工作溫度升高并超過(guò)設(shè)定閾值時(shí)，NTC熱敏電阻電阻值隨即減小，溫度限制模塊便會(huì)發(fā)送指令至控制模塊?？刂颇K會(huì)立即反應(yīng)，停止車(chē)載充電器的工作，或調(diào)整負(fù)載功率，防止充電器過(guò)熱。

綜上所述，NTC與其它元器件的通力合作，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)載充電器工作溫度的即時(shí)監(jiān)測(cè)，保護(hù)內(nèi)部電路安全。由于車(chē)載充電器內(nèi)部安裝位置限制，廣東愛(ài)晟電子科技有限公司推薦使用我司CT系列SMD片式NTC熱敏電阻。相較于帶引線(xiàn)的熱敏電阻，片式NTC的無(wú)引線(xiàn)封裝能更好迎合車(chē)載充電器緊湊的裝配空間，為其它元器件騰出更多安裝位置。而片式熱敏電阻的高精度，也能幫助車(chē)載充電器提高溫度監(jiān)測(cè)與控制的精準(zhǔn)度，保障其使用安全。因此，在SMD片式NTC熱敏電阻的輔助下，車(chē)載充電器不僅能保持高效的充電能力，還能在多變的汽車(chē)運(yùn)行環(huán)境中保持安全穩(wěn)定的工作。